Благодаря отверстию (4) в поплавковой камере поддерживается атмосферное давление, в результате под влиянием разности давлений происходит истечение топлива из распылителя. Топливо, вытекающее из распылителя, раздробляется струями воздуха, распыляется, частично испаряется и, перемешиваясь с воздухом, образует горючую смесь.
Параллельно в систему поступает наружный воздух. Он идет через воздушную трубу (8) карбюратора, в которой находится диффузор (6). В самой узкой части диффузора помещается конец распылителя. В сужающейся части диффузора скорость потока воздуха увеличивается, а давление воздуха уменьшается.
Из поплавковой камеры через жиклёр (9) бензин поступает в распылитель (7). Количество топлива, которое идет в распылитель зависит от настроек, а также размеров и формы жиклёра.
Топливо по трубке (1) поступает из бака в поплавковую камеру (10). В поплавковой камере плавает пустотелый, обычно латунный поплавок (3), на который опирается запорная игла (2). Когда уровень топлива в поплавковой камере достигает определенной высоты, поплавок поднимает запорную иглу, которая в свою очередь перекрывает трубку (1), прекращая подачу топлива. По мере расходования топлива его поплавок, соответственно, опускается, и подача топлива поддерживается на необходимом и постоянном уровне.
Схема простейшего карбюратора. Wikipedia
дроссельная заслонка (5).
жиклёр (9) с распылителем (7),
поплавковая камера (10) с поплавком (3),
Основные элементы карбюратора:
Итак, карбюратор (от фр. carburation карбюрация, смешивание) это устройство в системе питания ДВС, предназначенное для смешивания бензина и воздуха, создания горючей смеси и регулирования её расхода. Собственно, качеством этой смеси и определяется эффективность работы карбюратора.
Безусловно, самым распространенным автомобилем на карбюраторе остается классический вариант «Жигулей» и семейство Lada Samara. Тем не менее, по нашим городам ездит огромное количество и других марок и моделей автомобилей с карбюраторной системой подачи топлива.
Устройство карбюратора ВАЗ и не только
Несмотря на уклон статей раздела в сторону тюнинга, начнем все же с общих принципов устройства карбюратора. Просвещенные могут пропустить эту часть.
Потемки души карбюратора 8 февраля 2011Текст: Несмотря на тотальное доминирование инжекторных двигателей, карбюраторы не оставят нас еще несколько десятилетий точно. Более того, у них есть свои поклонники. А потому именно к ним мы обратим сегодня свое внимание устройство, вариации и, конечно, тюнинг.
Обсудить материал
Федеральная сеть сервисных станций «Белый сервис» профессионального и доступного послегарантийного обслуживания автомобилей открыла второе представительство в Челябинске компания «Планета Авто» выделила площади и специалистов и намерена активно работать по программе.
Обратите внимание
7 февраля - Осталось 2 дня! »
Автопортал Челябинска
Автотюнинг - ВАЗ и др. - Потемки души карбюратора
Комментариев нет:
Отправить комментарий